2月18日,在情人节和“法式星期三 神龙知音日”之际,神龙汽车开启“知音焕新季”,推出中法建交60周年老友福利,1314台凡尔赛C5 X(配置|询价)和520台408X(配置|询价)焕新计划:如果你是东风雪铁龙&东风标致(含进口)老客户,当前置换凡尔赛C5 X和408X,不仅可以享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴,还可享受2成首付低息产品以及5年或15万公里整车质保。 2024年,是中法建交60周年,是60年一遇的甲辰龙年
轿车
作为三叉星徽品牌的图腾级轿车,S级用史上最全面的一次改款,宣告自己成为奔驰140年最重磅的献礼之一。 1月29日,是卡尔·奔驰的“奔驰一号”获得的日子。2026年1月29日,为了向这位汽车者致敬,梅赛德斯-奔驰正式了新一代S级轿车。同时,它也成为了奔驰140年庆典向全世界最重磅的献礼之一。也许大家会感到奇怪,距离第十一代S级轿车(W223)的正式推出也才仅仅过去了5年,对于一款经典D级旗舰轿车而言正处于壮年时期,何以这么快又发布“新一代”了呢?其实,本次的“新一代”并非全新换代
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”,可以说,小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计,外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单,是否有些冲动?因为对于大多数消费者来说,20多万并不是一笔小数目的支出,一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型,大多在舒适上做得出色,更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈,小米SU7又能否带来很好的舒适?我们不妨拿售价接近,且主打超舒适的星纪元ES作为对比
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